En los próximos días, la Bolsa de Cereales de Buenos Aires prevé un clima inestable: primero un moderado calor, posteriormente lluvias en algunas zonas y, por último, la llegada de un frente frío que incluso podría derivar en algunas heladas.
Una de las mejores noticias después de sufrir 5 “Niñas” en los últimos 6 años. ¿Qué tipo de intensidad tendría? ¿En qué meses impacta positivamente sobre las lluvias? ¿Qué papel juego el Atlántico? Para resolver estas dudas charlamos con el consultor de GEA / BCR Alfredo Elorriaga.
En el mercado internacional el grano está influenciado por la guerra en Medio Oriente y la tensión entre los Estados Unidos y China; en el plano local se registra un momento de baja oferta mientras se acerca la cosecha.
El INTA aportará material genético de quinoa que se enviará en una cápsula experimental; un laboratorio natural de condiciones límites.
La escalada del conflicto entre Irán, Estados Unidos e Israel domina la dinámica global: suben el petróleo, el gas, la urea y los granos, mientras los inversores buscan refugio en el dólar y el oro.
Darío Marinozzi, presidente de AFA, dialogó con Infocampo en el marco de Expoagro y graficó las expectativas que hay entre la cooperativa con la cosecha gruesa y el próximo inicio de la campaña fina. La escasa rentabilidad del productor, el principal problema.
CARSFE respaldó el planteo realizado durante Expoagro frente a la posible restricción de exportaciones hacia la Unión Europea. Advierten que una medida de ese tipo impactaría en toda la cadena oleaginosa y en el valor agregado que genera la producción nacional.
Las proyecciones de los principales centros de pronósticos a nivel mundial además de anticipar con alta probabilidad el comienzo de El Niño, en las últimas actualizaciones destacan que su intensidad será tal que llegan a clasificarlo como “Súper”.
El monto total de divisas ingresadas por el sector al MLC se proyecta prácticamente estable en 2026. En materia de DEX, con las alícuotas vigentes, la recaudación se estima en US$ 4.650 millones.
Las trabas al tránsito por el Estrecho de Ormuz inflan los costos del flete. Aun teniendo una gran performance comercial, todavía resta mucho trigo por vender. La intensa competencia de la soja brasilera complica la comercialización de su par argentina.